Увлекательный мир мотоциклов

Значительная часть нашего журнала посвящена именно мотоциклам и тюнингу мотоциклов. Для многих мужчин — мир мотоциклов — мир незабываемых ощущений и высоких скоростей. Ни одно другое средство передвижения не может привнести в повседневность столь яркие ощущения, как мотоцикл. Только на нем можно ощутить ветер, обдувающий Ваше лицо, несущуюся дорогу в полуметре от Ваших ног, природу, которая совсем рядом, а не за стеклом автомобиля. Поворот ключа — и повседневность с ее заботами остается позади.

Единожды прокатившись на мотоцикле, забыть или отказаться от этого ощущения просто невозможно. Искатели новых острых ощущений прыгают с парашютом, катаются на сноубордах и водных лыжах, гоняют на спортивных автомобилях и покоряют горные вершины. Но те, кто попробовал мотоцикл, всегда, как бы между делом, признаются: ничто не может сравниться с вечерним «прохватом», когда летнее солнце жарит уже не так сильно, но еще освещает дорогу впереди. Но прежде чем погрузиться в увлекательный мир мотоциклов, давайте выясним: какие бывают мотоциклы, их основные типы.

Основные типы мотоциклов: классика, спортбайк, чопперы, эндуро.

Что же такое: спортбайк, классика, чопперы, эндуро в конце концов? И чем они друг от друга отличаются?» Давайте ответим на эти вопросы.

МОТОЦИКЛЫ — КЛАССИКА

мотоцикл классика

Классические мотоциклы представляют собой разумный компромисс — они хороши во всем одновременно. Пускай они не такие быстрые и мощные, как спортбайки — зато посадка на классике гораздо удобнее, чем на спорте. И пусть классик не так стильен, как хромированный чоппер с высоким рулем — но и управляемостьу классика намного выше, чем на чоппере, да и цена — немаловажный фактор — намного ниже, чем у других мотоциклов. Моторы и ходовую часть классики обычно заимствуют от предыдущих версий спортбайков, рама чаще сварена из мощных стальных труб. Классики удобно использовать для передвижения по городу, так как они имеют удобную посадку и хорошую управляемость, но не несут на себе достаточной защиты от ветра. Эти мотоциклы достаточно просты в ремонте и эксплуатации, так как не наделены самыми последними технологиями (такими как система впрыска топлива и перевернутая передняя вилка).

МОТОЦИКЛЫ — СПОРТБАЙКИ

мотоцикл спортбайк

Лидером в производстве спортбайков является Япония

Что такое спортбайк? Спортбайки практически полностью одеты в яркие пластиковые обтекатели. Эти «пластиковые ракеты» имеют максимальную мощность и лучшую управляемость. Только на спортбайке можно разогнаться с места до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Также быстро можно достичь следующей «серьезной» цифры — 200 км/ч. Но и эта скорость для спортбайка еще не предел. Самые мощные представители семейства легко разгоняются до 280-300 км/ч. При этом, управляемость остается идеальной на любой скорости. Естественно, такие скорости возможны только на дорогах с хорошим качеством покрытия. Спортбайки отличаются мощными тормозными системами, которые в считаные метры останавливают эти скоростные ракеты. Для спортбайка нет проблем пройти поворот на высокой скорости — достаточно просто наклонить байк (у профи это называется «на коленочке»). За идеальную управляемость приходится платить неудобной посадкой, поза эмбриона, напряжением на плечи, руки и поясницу. Только маньяк выдержит в седле более 2 часов без разминки. Но через две недели активной езды ощущения напряжения пропадают. Удовольствие от езды не в последнюю очередь зависит от комплекции ездока: толстяки редко любят спортбайки. Нравятся спортбайки? Учтите: они недешевы, требуют грамотного технического обслуживания и потребляют много бензина (около 10 литров на 100 км).

МОТОЦИКЛЫ — ЧОППЕРЫ

американский чоппер

Говорим — чоппер, подразумеваем — Америка. Хотя эту нишу успешно осваивает та же Япония

Что такое чоппер? Чопперы славятся своей стильностью. Пожалуй, ни один другой мотоцикл не движется по дороге столь плавно и степенно, с большой долей размеренности и уверенности в своих силах. Фактически чоппер является антиподом спортайка: на этой машине не нужно гнать, сломя голову, выжимая все лошадиные силы, какие только есть. Достаточно вечером, после работы, накинуть стильную кожаную (как у ковбоев) куртку и захватить с собой легкий открытый шлем — и вот Вы уже дышите полной грудью, управляя, на дороге. Но чоппер это не только свобода — это еще и стиль. Ни одна красотка не устоит перед Вами, если красивый, стильный ездок — владелец хромового чоппера. Каждый чоппер, как ни один другой мотоцикл, крайне индивидуален. Причем индивидуален не только каждый конкретный мотоцикл, но и стиль каждого конкретного чоппериста: кто-то любит катить по дороге в кожаной бандане, кто-то в открытом классическом шлеме, а кто — в немецкой каске времен Второй Мировой… У чопперистов одежда доведена до уровня моды — где еще кроме как на дороге (или на подиуме) можно увидеть красотку в шикарном кожаном белье, или усатого-бородатого байкера с рогатым шлемом на голове… Некоторым минусом чопперов можно считать высокий уровень вибраций, исходящих от двигателя — ведь основа конструкции двигателя чоппера осталась классической, и не изменяется вот уже полвека. Зато по удобству посадки и комфорту езды у чоппера мало конкурентов (пожалуй, только гранд-туреры. Но последние стоят намного дороже).

МОТОЦИКЛЫ — ЭНДУРО

Мотоцикл в стиле эндуро

Что такое мотоцикл категории эндуро? Свобода — вот ключевое слово для любителей мотоциклов этого класса. Если Вы не прочь погонять не только по асфальтовым дорогам общего пользования, но и вне их — выбирайте эндуро. Это своего рода двухколесные джипы. Высокий ход подвески позволяет передвигаться в городе по бордюрам, съехать по лестнице, проехать по песку, разогнаться на бугристом проселке. Может с одинаковым успехом использоваться как в городе, так и в глухой таежной деревне или даже пустыне. Платой за универсальность является невысокая максимальная скорость (120 км/ч), а также большой уровень вибраций и низкий уровень комфорта. Большие расстояния на эндуро даются ездоку достаточно тяжело. Мотоциклы этого класса обычно довольно просты и надежны: они имеют 1 цилиндр, имеют небольшой вес и просты в обслуживании.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

(Required)

Proudly powered by WordPress   Premium Style Theme by www.gopiplus.com